Problema spegnimento Censimento

[gc57]

Comunque il problema c'e',ma non a tutte,ed e' stato riconosciuto anche da Triumph,a detta di tanti concessionari.La casa madre sta lavorando ad una mappatura del tutto nuova.C'e' qualche conce che ha risolto con mappatura per scarichi aperti.

[FC82]

Raga come sapete anche io ho lo stesso problema...però quello che pensavo...come mai solo dopo il primo tagliando è comparso? Prima giravo alla grande e non avevo avuto mai alcuna rottura di maronzoli!!!!!!!
Anche a voi fino al primo tagliando andava tutto bene o avete sempre avuto il "problema spegnimento"?

[pome']

Sono stato uno dei primi con abs , presa il 2 Aprile .
Mai avuto nessun spegnimento , al momento ho 8500Km.
Usata in traffico moltissime volte e con temperature elevate,
perfetta !!!!

[Iago]

Non vado molto spesso in città e comunque non per lavoro ma non accetto di non poter andare a zonzo dove mi pare perché la mia moto soffre il caldo più di me !

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Il discorso non fà una grinza.Sono d'accordissimo

[noizychild]

Luca40, concordo pienamente che il problema c'è ed è grosso.
Visto il numero di segnalazioni presenti, perchè non fate una segnalazione cumulativa con tutte le firme a Triumph Italia e UK?
Mi sembra che a livello concessionario quasi nessuno abbia risolto totalmente il problema. Scalerei al livello superiore ma in gruppo.
Un singolo che potenzialmente può far causa ad una azienda fa molta meno paura di 50 persone.

[montaperti]

Io ho solo 1500 km mai usata in città ma con due notevoli stress-test all'attivo dati da due code in tangenziale e autostrada dove per km e km modello fermi o a passo d'uomo (io non faccio il furbo sulla corsia d'emergenza). Parti nobili in fumo per il calore, a momenti io collassavo per il caldo ma moto sempre efficiente. mai spenta.
Speriamo continui così !
Al sondaggio non ho ancora risposto. Aspetto di avere chilometraggi piu' significativi.
Se a settembre non esce la tanto sospirata pach di aggiornamento, l'idea di una lettera collettiva da mandare a triumph ed alle riviste specializzate mi sembra una mossa piu' che sensata.
A me dopo il primo tagliando hanno aggiornato il soft della centralina, ma andava bene prima, va bene ora.
Speriamo continui così !

[MauBoi]

A me si è spenta solo due volte e tutte e due mentre mi accingevo a fare inversione di marcia, cioè fino a pochi secondi prima viaggiavo su strada aperta e quindi con temperatura del motore normale...

Invece rimanendo fermo in città con il motore acceso, anche diversi minuti, mantiene il minimo stabile e non ha mai accennato a spegnersi nella fase di ripartenza. Boh?

[Luca40]

Raga come sapete anche io ho lo stesso problema...però quello che pensavo...come mai solo dopo il primo tagliando è comparso? Prima giravo alla grande e non avevo avuto mai alcuna rottura di maronzoli!!!!!!!
Anche a voi fino al primo tagliando andava tutto bene o avete sempre avuto il "problema spegnimento"?

Ce l'ho sempre avuto. Dopo il tagliando le cose sono migliorate ma gli spegnimenti rimangono e sono pericolosi.

Luca40, concordo pienamente che il problema c'è ed è grosso.
Visto il numero di segnalazioni presenti, perchè non fate una segnalazione cumulativa con tutte le firme a Triumph Italia e UK?
Mi sembra che a livello concessionario quasi nessuno abbia risolto totalmente il problema. Scalerei al livello superiore ma in gruppo.
Un singolo che potenzialmente può far causa ad una azienda fa molta meno paura di 50 persone.

Giustissimo. Propongo di aggiornarci a settembre anche perché sono curioso di vedere se la Triumph sforna questa nuova mappatura miracolosa
E speriamo che qualcuno della Triumph legga questo forum (penso proprio di sì).

[Ste3]

Raga come sapete anche io ho lo stesso problema...però quello che pensavo...come mai solo dopo il primo tagliando è comparso? Prima giravo alla grande e non avevo avuto mai alcuna rottura di maronzoli!!!!!!!
Anche a voi fino al primo tagliando andava tutto bene o avete sempre avuto il "problema spegnimento"?

anche a me il problema è comparso dopo il primo tagliando, il meccanico al momento del ritiro della moto mi disse di aver aggiornato la centralina.

[igoritaly]

io, Mai nessun problema (come già detto)..
Il mio modello lo vedete in firma, telaio nero.
ps: il tagliando non l'ho fatto fare " a loro" (in triumph), ma dal mio mecca di fiducia che per me non ha aggiornato la centralina..non so se mi funzionarà la garanzia, ma non me ne frega un piffero..a loro (quelli del concessionario del mio paese) non gliela dò per le mani, la mia moto..

All'attivo ho 3000km, usata in città, collina, autostrada.


PS: IO PROPORREI DI MODIFICARE IL TITOLO AGGIUNGENDO "PER FAVORE, RISPONDETE TUTTI"..
In effetti, per il fatto che a me il problema non mi si è mai presentato, non mi ero posto il problema di rispondere al censimento (all'inizio, sembrava solo il problema di pochi di noi e semplicemente non ci pensavo)...ora l'ho fatto, ma magari ci sono altri che, come me, non ci facevano caso e non hanno mai votato..e forse i voti sono in % molti di più di quelli che "sentono il problema"..