Kappa.... (rigidezza molle)

[gixxxer]

Stamattina sono andato a far visita ai ragazzi dell'officina consigliata da Grigo. Molto gentili e, come diceva appunto Grigo, molto diretti.

Yuri ha provato la moto per un quarto d'ora e, una volta sceso, ha detto che per lui era abbastanza a posto. Poi ha guardato me ed ha confermato, parola per parola, tutto quello che ho scritto a proposito della forcella. :-(

Ricapitolando: il primo tratto non lavora, è un problema essenzialmente di molla e sull'idraulica non si può intervenire perchè... non c'è praticamente nulla su cui intervenire nell'idraulica gentilmente fornita dal sig. Triumph.

Soluzioni possibili: diminuire ancora il precarico, provare a portare la camera d'aria a 155 mm, chiamare andreani e chiedere se sono disponibili molle con carico compatibile col mio peso per la tiger.

[Sugarglider]

Non ho capito l' abbastanza bene, dopo l' ha riprovata per arrivare alle tue conclusioni? Quando dici che non lavora, intendi che la molla non si comprime quanto avresti voluto? dai che sto imparando un sacco di cose in questo periodo e dato che ora l amia funziona tocca a te ora

[Grigo]

Stamattina sono andato a far visita ai ragazzi dell'officina consigliata da Grigo. Molto gentili e, come diceva appunto Grigo, molto diretti.

Yuri ha provato la moto per un quarto d'ora e, una volta sceso, ha detto che per lui era abbastanza a posto. Poi ha guardato me ed ha confermato, parola per parola, tutto quello che ho scritto a proposito della forcella. :-(

Ricapitolando: il primo tratto non lavora, è un problema essenzialmente di molla e sull'idraulica non si può intervenire perchè... non c'è praticamente nulla su cui intervenire nell'idraulica gentilmente fornita dal sig. Triumph.

Soluzioni possibili: diminuire ancora il precarico, provare a portare la camera d'aria a 155 mm, chiamare andreani e chiedere se sono disponibili molle con carico compatibile col mio peso per la tiger.

Dai fai girare l'economia (degli altri ) e cambia competamente forcelle con un kit pluriregolabile dellla Matriss e magari anche il monoLoro sono specialisti con Matriss e con/per loro hanno sviluppato alcune cose per il penultimo GS

[gixxxer]

Non ho capito l' abbastanza bene, dopo l' ha riprovata per arrivare alle tue conclusioni? Quando dici che non lavora, intendi che la molla non si comprime quanto avresti voluto? dai che sto imparando un sacco di cose in questo periodo e dato che ora l amia funziona tocca a te ora

L'ha provata solo una volta, ed ha subito identificato il problema cioè molle troppo dure ed idraulica inesistente. La differenza di peso tra me e lui fa si che con lui la forcella inizi a lavorare, con me sopra crede di viaggiare da sola e quindi non lavora. Il che si riferisce alla fase iniziale della compressione , quella che dovrebbe copiare le asperità della strada.

Dai fai girare l'economia (degli altri ) e cambia competamente forcelle con un kit pluriregolabile dellla Matriss e magari anche il monoLoro sono specialisti con Matriss e con/per loro hanno sviluppato alcune cose per il penultimo GS

Mi ha detto che a parer suo non vale la pena, anche perchè non è soddisfatto del materiale che riceve, a quanto pare.

[lupo56]

Gixxxer ma che molle hai montato?

[Sugarglider]

Gixxxer ma che molle hai montato?

Le progressive wilbers che non sospensionano

[lupo56]

Gixxxer, smonta tutto e fai accorciare i distanziali; la Wilbers suggerisce un precarico da 25 a 40mm max: con il distanziale originale della tigrotta le comprimi gia a 37~38mm!
Poi cambia i paraoli e monta delle roba buona ad alta scorrevolezza.
Fatto questo hai avresti altre due soluzioni:
cambi completamente le forcelle, oppure ingrassi di 10~15kg
La prima soluzione é la piu facile...

[gixxxer]

Gixxxer, smonta tutto e fai accorciare i distanziali; la Wilbers suggerisce un precarico da 25 a 40mm max: con il distanziale originale della tigrotta le comprimi gia a 37~38mm!
Poi cambia i paraoli e monta delle roba buona ad alta scorrevolezza.
Fatto questo hai avresti altre due soluzioni:
cambi completamente le forcelle, oppure ingrassi di 10~15kg
La prima soluzione é la piu facile...

Ne avevamo già parlato qualche tempo fa, e questa infatti è la soluzione che ho in mente da ieri mattina. Mi sta sulle palle di dover tagliare i distanziali, il sig. Wilbers sarà pure tedesco e preciso ma se vende molle per una moto specifica dovrebbe quantomeno darle della lunghezza corretta per funzionare con i distanziali originali.

Per i paraoli hai marche specifiche? I NOK mi pare siano gli originali... Anche se non credo ci possano essere chissà quali miglioramenti sostituendo i paraoli.

Tu di quanto hai accorciato? 10-15 mm? La filettatura sullo stelo del pompante regge un accorciamento simile?

Sarei quasi quasi tentato di smontare tutto subito.... se avessi modo di tagliare i distanziali farei tutto oggi, e pazienza per i paraolio!

Che stress sta moto, però! :-/


Quanto al cambiare forcella: ne ho parlato ieri a Yuri. Mi ha detto chiaramente di lasciar perdere, purtroppo. Dice che anche la sostituzione dell'idraulica con quella, per esempio, di una Vstrom è impossibile. Io mi ero spinto addirittura a suggerire un trapianto fodero/idraulica sullo stelo originale, così da non dover cambiare ruota, freni eccetera.... Sinceramente credo sia fattibile, in qualche modo, ma ovviamente un po una rogna a partire dalla ricerca di una forcella adatta in buone condizioni....

Quanto all'ingrassare.... confesso che ci sto dando un po dentro ma sto meglio magro: quei pochi chiletti che prendo vanno tutti sulla panza ed assumo la silohuette dei poveri bimbi denutriti dell'africa. Anzi, sarà meglio che trovi tempo e testa di ricominciare ad allenarmi con un po di continuità che al momento faccio 300 mt a piedi e mi viene il fiatone...

[ozama]

Se potessi ti farei una donazione..
Ma non di forcella eh (giacchè ho la citata V-Strom).. Di kiletti!
Buona Pasqua va.. Mi sa che da Martedì io lo dovró aumentare il precarico..
Ciao!

[gixxxer]

Se potessi ti farei una donazione..
Ma non di forcella eh (giacchè ho la citata V-Strom).. Di kiletti!
Buona Pasqua va.. Mi sa che da Martedì io lo dovró aumentare il precarico..
Ciao!

Ehehehe! Grazie Ozama! Se vuoi vanno bene anche gli euri.... li tengo in tasca come zavorra!!!! :-P

Buona pasqua anche a voi!

Gixxxer ma che molle hai montato?

Le progressive wilbers che non sospensionano

Esatto, le progressive Wilbers. O, meglio, le Promoto. Mi resta un dubbio, prima di accorciare i distanziali: le spire più strette vanno in basso o in alto? Da manuale in basso, ma su internet c'è chi sostiene il contrario...