Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

[Amos91]

Tornando sul tema dell'estetica, al di là del plasticone a me il posteriore piace da matti, è proprio il tipo di linea che vorrei sulla mia 675! Il sellino sdoppiato con la possibilità del monoposto lo trovo perfetto

[tarmaco78]

Perfettamente d'accordo, ABS e TC o sono di ottima qualità oppure rompono le scatole... ma la qualità dell'impianto ABS della Street R da 2013 in avanti mi sembra indubbia quindi mi aspetto che sia così anche per la nuova. In due anni di uso sia in strada che in pista non ho mai sentito entrare in funzione l'ABS, nemmeno guidando bello spedito su strada... però so che c'è, e che se mai capiterà la situazione sfigata mi salverà le chiappe.

Cambio discorso... ho visto una foto nella quale si vedono bene le plastiche di fissaggio del parafango anteriore e di copertura del "barilotto"... in effetti sono brutte, o sono davvero di preserie oppure è una bella caduta di stile su due componenti di bassissimo valore economico. Però... detto che sono brutte... se avessi i soldi per questa nuova moto, e visto che sono certo che da guidare sia una meraviglia, non sarebbero certo due plastiche fatte ad cazzum a farmi cambiare idea ! La moto è bella, fa godere nella guida... ma chi se ne frega di due plastiche !

A livello tecnico credo che il "barilotto" sia il famoso (famigerato) canister, sistema di recupero vapori richiesto dalla Euro4; il telaio della Street è piccolo, il motore è leggermente cresciuto di dimensioni, evidentemente non sapevano dove altro incastrarlo.

Lamps

Ho guardato bene e il "barilotto" è il serba dell'antigelo..
contenitore di plastica bianca con tappo in gomma e all'interno liquido azzurro
non può essere altro

si saranno ricordati all'ultimo momento che mancava un pezzo....

[Matspeed]

Ina foto di questa vaschetta nessuno l'ha fatta?

[xDiL]

a me è piaciuta cinesate a parte. Non vedo l'ora di provarla

[DAYTONATO]

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Come promesso ecco un po' di fotine.
Mi scuso per la scarsa qualità, ma il mio cellulare non è una reflex
Più che la moto nel suo insieme, ho preferito catturare alcuni dettagli che in internet non si trovano ancora.
Come ho scritto in qualche post fa, confermo che la moto non mi ha fatto battere il cuore. Sarà la colorazione fin troppo dimessa per una RS (ci stavano i cerchi rossi, delle grafiche più aggressive....cazzo è una RS!!!!), sarà per il piedistallo che non ti fa "sentire" la moto.....
Convinto che i dettagli fossero il suo punto di forza, con mio grande rammarico non posso confermarlo del tutto. Alcune plastiche utilizzate (attacchi parafango anteriore; parte centrale del puntale ecc) sono davvero economiche! Anche al tatto! Sembrano le plastiche utilizzate nelle moto giocattolo. Imbarazzante.
Poi che diavolo è quella tanichetta che spunta sulla sinistra della moto? quella con il tappo. Il vaso d'espansione? Orribile così in bella vista! Nel vecchio modello almeno è nascosta!
Il piede della forca poi. Le Yamaha MT son rifinite meglio! Ed è tutto dire.
Nel complesso la moto è gradevole, ma 12000 euro per la versione TOP con c... che li sgancio!

Ina foto di questa vaschetta nessuno l'ha fatta?

Ultima foto
sopra il carter grigio con la T
dal vivo è piuttosto vistosa..

[Genna84]

Confermo dal vivo é piuttosto grande e ballerina la plastica nera,urge carbon look immediato all acquisto!

[manera]

che brutti i dischi freno verniciati di grigio!

[pave]

che brutti i dischi freno verniciati di grigio!

Dischi freni verniciati ???

Lamps

[Alex.90]

Dischi freni verniciati ???

Lamps

forse voleva dire pinza freno

[Genna84]

forse voleva dire pinza freno

veramente quelle pinze brembo sono proprio cosi di natura...e sono molto belle dal vivo,tipo speed insomma...