Speed Triple RS 2018

[leon1775]

Inutile girarci intorno, Triumph sta cercando di migliorare il mezzo che a disposizione andando ad intervenire su quello che non è motore e telaio, per dare un prodotto più raffinato possibile con il minimo investimento in un nuovo progetto.
Purtroppo però , io penso, che l'utente non legato al marchio (Triumph, Ducati, BMW ....) se deve spendere dei soldi (tanti) per una moto nuova , parliamo di 15/17.000€ , cerca il top in fatto di prestazioni, dotazioni, qualità costruttiva, affidabilità......oggi è KTM SD1290R....non a caso...di tutte le mie conoscenze più o meno dirette che hanno comprato una maxinaked ... quasi tutti hanno preso la KTM

purtroppo, e parlo da amante del marchio, la SPEED è la stessa minestra dal 2011 e già da allora molti avevano storto il naso perchè non avevano apprezzato il restyling, ancora sento molti ragazzi che vogliono prendere una Speed....ma cercano la 2008/10

[Lex987]

Inutile girarci intorno, Triumph sta cercando di migliorare il mezzo che a disposizione andando ad intervenire su quello che non è motore e telaio, per dare un prodotto più raffinato possibile con il minimo investimento in un nuovo progetto.
Purtroppo però , io penso, che l'utente non legato al marchio (Triumph, Ducati, BMW ....) se deve spendere dei soldi (tanti) per una moto nuova , parliamo di 15/17.000€ , cerca il top in fatto di prestazioni, dotazioni, qualità costruttiva, affidabilità......oggi è KTM SD1290R....non a caso...di tutte le mie conoscenze più o meno dirette che hanno comprato una maxinaked ... quasi tutti hanno preso la KTM

purtroppo, e parlo da amante del marchio, la SPEED è la stessa minestra dal 2011 e già da allora molti avevano storto il naso perchè non avevano apprezzato il restyling, ancora sento molti ragazzi che vogliono prendere una Speed....ma cercano la 2008/10

bah, io non son mai salito su una maxi, ma leggendo qua e la tra riviste e rete, la SD le ha sempre prese alla grande dalla Tuono (anche se preferisco la Kappona come linea). poi che uno che compri Aprilia debba fare più scongiuri di uno che compra una Moto Morini sperando di non aver mai bisogno di niente, questa è un'altra storia.

[LucaSpeeD]

Inutile girarci intorno, Triumph sta cercando di migliorare il mezzo che a disposizione andando ad intervenire su quello che non è motore e telaio, per dare un prodotto più raffinato possibile con il minimo investimento in un nuovo progetto.
Purtroppo però , io penso, che l'utente non legato al marchio (Triumph, Ducati, BMW ....) se deve spendere dei soldi (tanti) per una moto nuova , parliamo di 15/17.000€ , cerca il top in fatto di prestazioni, dotazioni, qualità costruttiva, affidabilità......oggi è KTM SD1290R....non a caso...di tutte le mie conoscenze più o meno dirette che hanno comprato una maxinaked ... quasi tutti hanno preso la KTM

purtroppo, e parlo da amante del marchio, la SPEED è la stessa minestra dal 2011 e già da allora molti avevano storto il naso perchè non avevano apprezzato il restyling, ancora sento molti ragazzi che vogliono prendere una Speed....ma cercano la 2008/10

ci vorranno un altra decina d'anni per scalzare la tuono......altra dimensione di moto rispetto a tutte le altre

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[teo1050]

bah, io non son mai salito su una maxi, ma leggendo qua e la tra riviste e rete, la SD le ha sempre prese alla grande dalla Tuono (anche se preferisco la Kappona come linea). poi che uno che compri Aprilia debba fare più scongiuri di uno che compra una Moto Morini sperando di non aver mai bisogno di niente, questa è un'altra storia.

Certo, sicuramente.
La Tuono, rispetto al SD R è molto più indirizzata ad un uso sportivissimo.
La versione del SD R fino a tutto il 2016 ha una elettronica che va a "calmierare" questo motore.
La storia cambia dal 2017 con una elettronica che consente di avere quello che ha la Tuono, e la supera pure, sembrerebbe.
(Provo il nuovo SD R ad aprile....io di solito aspetto sempre un anno o due da quando ci sono i rinnovamenti...e vedo se ne vale la pena)
Ecco, quindi per un uso sportivissimo la Tuono attuale, si mangia la mia 2016...ma per un uso stradale per me è questa la moto...e non ce n'è per altre, da quello che ho visto io finora, e in modo sicuramente soggettivo.
Su strade malmesse la Tuono va meno bene...il SD R ride...e si ricorda le sue origini "genetiche" da saltafossi.
Poi su affidabilità: qui siamo milioni di secoli luce da Aprilia....mi hanno appena chiamato che mi cambiano un componente in garanzia...non dico altro...poi in giro sento cazzate che sono boscaioli autro-bergamaschi......
Averne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ci vorranno un altra decina d'anni per scalzare la tuono......altra dimensione di moto rispetto a tutte le altre

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Mai dire mai...e comunque l'importante è essere convinti!!

Inutile girarci intorno, Triumph sta cercando di migliorare il mezzo che a disposizione andando ad intervenire su quello che non è motore e telaio, per dare un prodotto più raffinato possibile con il minimo investimento in un nuovo progetto.
Purtroppo però , io penso, che l'utente non legato al marchio (Triumph, Ducati, BMW ....) se deve spendere dei soldi (tanti) per una moto nuova , parliamo di 15/17.000€ , cerca il top in fatto di prestazioni, dotazioni, qualità costruttiva, affidabilità......oggi è KTM SD1290R....non a caso...di tutte le mie conoscenze più o meno dirette che hanno comprato una maxinaked ... quasi tutti hanno preso la KTM

purtroppo, e parlo da amante del marchio, la SPEED è la stessa minestra dal 2011 e già da allora molti avevano storto il naso perchè non avevano apprezzato il restyling, ancora sento molti ragazzi che vogliono prendere una Speed....ma cercano la 2008/10

E non hanno neanche del tutto sbagliato.
La "cinquina" di cose positive che hai detto te diventa "tombola" aggiungendoci che questo mezzo è gestibile...anche in un uso normale! E' un po' più "totale" come moto senza eccellere in nulla, a mio parere.

E la Speed: quando Triumph trova il coraggio di tirare fuori le unghie, la provo di sicuro!!!!

[Matspeed]

V4......

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[Lex987]

V4......

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eh... è che fare un v3 è un casino

[teo1050]

Mi piace di più il mio due!

[gokku]

Questo e' un mio personalissimo pensiero, ma credo che la scelta di una moto non debba necessariamente corrispondere a dei numeri sulla carta (cv., coppia, rapporto peso/potenza ec...)penso che la moto debba rapire lo sguardo e il cuore. Ho appena venduto la mia speedona del 2012 e sn in procinto di acquistare una R 2016 (svenandomi tra l'altro) ho valutato anch'io come penso quasi tutti le varie BMW, Aprilia(tra l altro mi farebbe piacere acquistare un'italiana) KTM e yamaha, ma alla fine non guardo necessariamente i cavalli...che tra l altro a detta di molti tester aprilia e ktm vengono sfruttate neanche al 50% su strada....credo che il fascino della speed valga ancora la pena di essere vissuto, speriamo che con questa RS riescano ad avvicinarsi alla concorrenza, anche se credo che il progetto del 1050 e la ciclistica anche se sempre validissimi stia iniziando ad accusare il peso degli anni.....magari per la prox. speed faranno qualcosa di veramente rivoluzionario....chi lo sa' ma per adesso per quel che mi riguarda continuo a godermi il fantastico triple....

[teo1050]

Se la Speed ti piace, devi prenderla...è inutile guardare alle altre moto...i numeri sulla carta sono delle chimere.
Non è assoluto il concetto che altre moto le sfrutti solo al 50%....perchè la Speed 2016 la sfrutti tutta???? Devi guardare a quello che ne saprai fare tu!!
Tu devi prenderti quello che ti senti!!!! E la Speed è un'ottimissima moto...non è mica una baracchetta della minchia, non scherziamo!

[ekofox]

E la Speed è un'ottimissima moto...non è mica una baracchetta della minchia, non scherziamo!

eh... è che fare un v3 è un casino

Il V5 della Honda motogp non era poi male...