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Discussione: Nuove Tiger 900 Rally e GT

  1. #761
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    Buongiorno,
    montato su tiger 900 gt pro i riser regolabili e il pignone da 17, come impostazione di guida mi trovo meglio ( sono 1,74 ) schiena più riposata dopo 350 km, e con i rapporti un po più lunghi mi trovo meglio, in montagna a volte allungo senza cambiare marcia e senza salire troppo di giri, la trovo più fluida e più rilassante. Buona strada

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  3. #762
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    Citazione Originariamente Scritto da nello18 Visualizza Messaggio
    Buongiorno,
    montato su tiger 900 gt pro i riser regolabili e il pignone da 17, come impostazione di guida mi trovo meglio ( sono 1,74 ) schiena più riposata dopo 350 km, e con i rapporti un po più lunghi mi trovo meglio, in montagna a volte allungo senza cambiare marcia e senza salire troppo di giri, la trovo più fluida e più rilassante. Buona strada

    come va la moto?...intendo come erogazione, la potenza me la posso immaginare...si vocifera sul tanto calore sulla gamba sx...che mi puoi dire?
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  4. #763
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao
    Erogazione ottima non sento mai la mancanza di coppia, in merito al calore io non ho sentito particolari criticità, solo in città in coda quando si accendono le ventole, prima avevo Sperdmaster 1200 e ti assicuro che scaldava anche in autostrada, questa non la sento.

  5. #764
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Citazione Originariamente Scritto da nello18 Visualizza Messaggio
    Ciao
    Erogazione ottima non sento mai la mancanza di coppia, in merito al calore io non ho sentito particolari criticità, solo in città in coda quando si accendono le ventole, prima avevo Sperdmaster 1200 e ti assicuro che scaldava anche in autostrada, questa non la sento.

    notizie confortanti...ti ringrazio... ora non resta che provarla.


    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  6. #765
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Fateci 10 km su strade normali, max 80 km/h per valutare il caldo delle ventole

    nei prossimi giorni però le temperature dovrebbero scendere notevolmente

  7. #766
    Nuovo TCP Rider
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    Z4fun tu senti tanto calore quando sei in marcia?

  8. #767
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Io l'ho provata mesi fa perché stavo valutando di sostituire la Tracer GT, purtroppo il calore emanato sul ginocchio sinistro era davvero fastidioso con le ventole in funzione. In autostrada non si dovrebbero accendere nemmeno

  9. #768
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    I In autostrada non si dovrebbero accendere nemmeno
    Ma anche solo sulle....statali o provinciali non si accendono.
    Nel senso che l'accensione delle ventole di raffreddamento è piuttosto un...."evento".

    Comunque io 'stò problema di "caldi strani" lo percepito molto di più sù altre moto ; cito a caso: Ducati Scrambler (nello specifico dep.) , Ducati Panigale V2 (eccezionale ....l'unica moto che ti cuoce i..."cocones" pure mentre vai avanti a velocità...decenti: 70-90km/h ) , KTM bicilindrici vari (990 - 1190), Aprlia Shiver 900, ecc. ecc.

    Ma d'altronde....siamo seduti su dei....motori endotermici....

  10. #769
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Io l'ho provata mesi fa perché stavo valutando di sostituire la Tracer GT, purtroppo il calore emanato sul ginocchio sinistro era davvero fastidioso con le ventole in funzione. In autostrada non si dovrebbero accendere nemmeno

    Ma è mai possibile, nel 2020, che esca una moto, di qualunque marca sia, testata per migliaia e migliaia di km da tester professionisti, con "problemi" simili?...o sono tutti imbriachi o sono scemi!! Che una moto possa scaldare piedi e caviglie, senza dar troppo fastidio, ci può stare...ma al livello di ginocchio no...sperare che risolvano è utopia?

    Accidenti a loro!
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  11. #770
    Nuovo TCP Rider
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    Fichi,
    Quoto sembra che sia una ammazzacristiani 😂

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