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Risultati da 61 a 70 di 109

Discussione: Street triple r una forcella da suicidio

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    comunque la forca di serie della daytona è già un prodotto molto valido rispetto alle dirette concorrenti!
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

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  3. #62
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    comunque la forca di serie della daytona è già un prodotto molto valido rispetto alle dirette concorrenti!
    quali dirette concorrenti?

  4. #63
    TCP Rider L'avatar di ranx
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    quali dirette concorrenti?
    Laguna Seca, Indianapolis, Barber, Brainerd, Infineon, Road Atlanta, Mid-Ohio, Road America, Miller, Watkins Glen, Riverside

  5. #64
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    se tampona come dici io le farei controllare c'è qualcosa che non torna...io a varano , va bè che nn giravo forte...ma fondo rettilione staccavo da panico (proprio perchè nn riuscivo ad inserire la moto facendola scorrere, per mie incapacità ovviamente) ma l anteriore nn tamponeva proprio nulla ...sentivo il posteriore leggerissssimo e davanti teneva perfettamente senza saltellamenti .....(rettilineo 215km/h)

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di prolive
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    Citazione Originariamente Scritto da ranx Visualizza Messaggio
    Laguna Seca, Indianapolis, Barber, Brainerd, Infineon, Road Atlanta, Mid-Ohio, Road America, Miller, Watkins Glen, Riverside


    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    quali dirette concorrenti?
    Credo si riferisca a CBR600RR, R6 e ZX6R, ma non ho mai avuto modo di paragonarle.
    Se parliamo della Street R allora non ci sono dubbi sulla superiorita' rispetto a Hornet e company, d'altronde costa anche di piu'.
    Ultima modifica di prolive; 29/07/2010 alle 22:54 Motivo: UnionePost automatica
    " Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
    Burt Munro - Marco Simoncelli -

  7. #66
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    il cbr ha praticamente la stessa forcella della day, l'r6 ha una forcella niente male, le vecchie gsx-r e zx6r delle ottime showa, le nuove kawa le bpf showa che sono ottime anche se un po' estreme e particolari, le ultime gsx-r l'evoluzione delle vecchie showa anche queste buone.
    non capisco proprio dove sia la superiorità della forcella daytona

  8. #67
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    quali dirette concorrenti?
    rispetto alle varie jap 600, parlavano anche in altri post le molle della day sono più sostenute e tendono a soffrire meno in pista.
    come esperienza diretta la mia daytona del 2006 sembra avere un anteriore più solido rispetto all'R6 del 2007 di mio fratello. magari sono soltanto sensazioni...
    Ultima modifica di marco.bus; 29/07/2010 alle 23:25
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di wilson
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    tra qualche giorno mi arriverà una bella street r... vi dirò anche la mia!!!

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    .... se la ruota dietro si alza è colpa della forella....

    Cioè????
    Sei morbido all'avantreno????
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  11. #70
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    rispetto alle varie jap 600, parlavano anche in altri post le molle della day sono più sostenute e tendono a soffrire meno in pista.
    come esperienza diretta la mia daytona del 2006 sembra avere un anteriore più solido rispetto all'R6 del 2007 di mio fratello. magari sono soltanto sensazioni...
    leggi sopra e capisci che è una cavolata mostruosa

    @luka quando la forcella non può più scendere (che sia pacco meccanico o idraulico o CA) scarica il posteriore e lo fa alzare.
    non è l'unica cosa che provoca il fenomeno ma sicuramente la principale.

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