Faretti supplementari

[Lone wolf 48]

Ciao Lone, hai preso questi?

lumitecs-823522-01.jpg
..appena puoi foto..!

.. misura giusta e forma non troppo tecnologica..
..il led non mi fa proprio impazzire per una Scrambler, ma te sulla Urban puoi permettertelo tranquillamente..
Per ora non mi arrendo e cerco roba con H3 e sto valutando quelli di bikerfactory (gli stessi che avevi suggerito te visti su cafè racer, allo stesso prezzo)

download.jpg


..oppure quelli da camper (vedi link sopra)..

fendinebbia-circolari-classici-.jpg
Appena ho un po' di tempo vedo di contattarli per chiedere se hanno altre immagini
in ogni caso poi mi farò un supporto per attaccarlo al paramotore e (riuscendoci) una grigliettina il più simile possibile a quella che monta il faro fratellone..








..ma quanto è bella..?


Allegato 243539

L’allegato non si apre, non vedo l’ultima foto quando scrivi: quanto è bella. I faretti, si sono quelli. La motea li ha in offerta insieme agli agganci su tubo e kit elettrico. Diciamo sui 190€ a 126 €. Ottimo prezzo. Solo i supporti 52€ e il kit 35€. Quindi 2 faretti a meno del prezzo di 1. Ho preferito i led perché con 18+18 watt dovrei andare bene e sono della dimensione e della forma che volevo io. Magari fossero stati da 80 invece che 70 era meglio ma va bene così. Troppo grandi li avrei dovuto mettere affianco al faro ma non mi piace, troppo Harley. Più piccoli e bislunghi non adatti ad una MC. Appena arrivano li comincio a montare sui tubi paramotore e posto foto ma l’obiettivo è costruire una staffa che li posizioni a metà tra il faro e terra magari capovolti. Vediamo. Work in progress

[mauro_scrambler]

IMG_4667.jpg

..la foto era questa..

[Lone wolf 48]

IMG_4667.jpg

..la foto era questa..

Ora si vede. Un po’ estrema ma più o meno quello è il concetto.

[maumau65]

Ma é vero che la normativa chiede di tener coperti i fari supplementari se non omologati dal costruttore? Intendo come si vedono sulle jeep. E che quindi non é vietato averli montati ma è vietato (in strada) averli accesi, quindi l escamotage urbano é tenerli coperti

[_sabba_]

A me nessuno ha mai detto nulla.
Basta tenerli spenti di giorno, o comunque quando non c'è nebbia.
Io mi limito ad utilizzarli di notte sulle strade extraurbane (nello specifico in quelle cosiddette "di campagna") senza illuminazione alcuna, oppure in galleria in autostrada, ed ovviamente in caso di nebbia.
Nel traffico comune non li utilizzo mai.

[Shining]

Ma é vero che la normativa chiede di tener coperti i fari supplementari se non omologati dal costruttore? Intendo come si vedono sulle jeep. E che quindi non é vietato averli montati ma è vietato (in strada) averli accesi, quindi l escamotage urbano é tenerli coperti

E' vero, ma non è un escamotage urbano. Non li puoi usare mai, nemmeno su strade extraurbane. Solo in percorsi non aperti al pubblico.
Quanto alle moto, in un intervento sopra che non ha cagato nessuno ho scritto chiaramente che sulle moto, tranne i fari supplementari eventualmente omologati dalla casa madre e di serie sul modello, sono consentiti solo i fari fendinebbia

[_sabba_]

Esattamente.
E guarda caso i miei (GIVI 320) sono omologati come fendinebbia, e posti entro 40cm di altezza da terra.
Oltretutto godono di una omologazione italiana, sono installati anche dai concessionari Triumph in aftermarket e sono persino identici alle unità installate (come accessori originali) sulle Ducati Multistrada.
Quindi, se se ne fa un utilizzo corretto, è impossibile che li contestino.

[maumau65]

E' vero, ma non è un escamotage urbano. Non li puoi usare mai, nemmeno su strade extraurbane. Solo in percorsi non aperti al pubblico.
Quanto alle moto, in un intervento sopra che non ha cagato nessuno ho scritto chiaramente che sulle moto, tranne i fari supplementari eventualmente omologati dalla casa madre e di serie sul modello, sono consentiti solo i fari fendinebbia

Si in effetti me lo son perso...

Esattamente.
E guarda caso i miei (GIVI 320) sono omologati come fendinebbia, e posti entro 40cm di altezza da terra.
Oltretutto godono di una omologazione italiana, sono installati anche dai concessionari Triumph in aftermarket e sono persino identici alle unità installate (come accessori originali) sulle Ducati Multistrada.
Quindi, se se ne fa un utilizzo corretto, è impossibile che li contestino.

Un po freddini pwr il look di una modern classic..
Ma altri fendinebbia con look appropriato troumph non li monta?

[_sabba_]

Hai ragione sul look, ma ho solo esposto come ci si deve comportare in caso di installazione di faretti.
Ovviamente i GIVI 320 stanno bene solo su una maxienduro.

[maumau65]

Hai ragione sul look, ma ho solo esposto come ci si deve comportare in caso di installazione di faretti.
Ovviamente i GIVI 320 stanno bene solo su una maxienduro.

certo.
dai passa in centro con la tua tiger che ci si conoosce