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eppure gli basterebbe chiamare tutti gli esperti di marketing presenti su questo forum per sfornare una speed da 1500 moto all anno...Originariamente Scritto da Warsteiner
Così come la Tiger 800 è nella vetta alle classifiche assolute delle vendite, non solo nel settore enduro, senza citare di quante Street Triple hanno venduto dalla messa in commercio.. per chi dice che Triumph non ne azzecca una
io penso che questa nuova speed faccia bene sia a chi se la compra e anche a chi spunterà un prezzo piu basso per la vesione "base".....
Nel 2009 non c'erano modelli nuovi, quindi i dati di vendita della Speed andrebbero confrontati questi:
2005: 1487
2008: 1066 [restyling]
2011: 704 (+ 2 mesi)
Certo, conta la crisi, che si sente specialmente fra le maxi naked. Ma come lo sappiamo noi, lo sapevano anche in Triumph. La nuova Speed è stata concepita per un mercato in forte flessione.
I miei 2 cent (come dice quello).
... si... siamo in crisi, talmente in crisi che la moto più venduta fa 15000€ SENZA NEMMENO IL COMPUTER DI BORDO.
Per aver avuto la migliore naked media sulla paizza da almeno 4 anni(oltre ad un progetto fantastico come la day 675,mai sorretto dagl'investimenti agonistici),nn hanno fatto sfaceli.Così come la Tiger 800 è nella vetta alle classifiche assolute delle vendite, non solo nel settore enduro, senza citare di quante Street Triple hanno venduto dalla messa in commercio.. per chi dice che Triumph non ne azzecca una
Il 675 è il miglior motore da anni in que segmento,peccato averlo sfruttato solo in parte.
Il fatto che si vendano tante moto da 15.000 euro in su' (la Multistrada piu' venduta e' quella piu' accessoriata...quasi 19.000 eurini) è proprio la dimostrazione che c'è la crisi.
Vuol dire che chi sta comprando ha grosse capacita' finanziarie, mentre le moto da 8/10.000 euro restano a far bella mostra di se' nei saloni perchè il potenziale acquirente di fascia bassa soldi proprio non ne ha.
meno male che qualcuno ha capito...., il gs è da qualche anno la moto piu venduta in italia perchè la crisi colpisce il ceto medio....perchè quelli che hanno i soldi continuano ad averli.Il fatto che si vendano tante moto da 15.000 euro in su' (la Multistrada piu' venduta e' quella piu' accessoriata...quasi 19.000 eurini) è proprio la dimostrazione che c'è la crisi.
Vuol dire che chi sta comprando ha grosse capacita' finanziarie, mentre le moto da 8/10.000 euro restano a far bella mostra di se' nei saloni perchè il potenziale acquirente di fascia bassa soldi proprio non ne ha.
nel periodo florido per le moto la moto piu venduta era l hornet, z 750....i modelli che hanno allargato il segmento moto anche a chi non era un appassionato vero ma semplicmente si affaciava su questo mondo la prima volta. persone che in QUEL periodo potevano togliersi lo sfiziop delal moto.
non mi sembrano 12.000€ proprio pochini da essere considerati da ceto basso
è lo stipendio annuale di un operaio/impiegato
Ultima modifica di Silvan; 17/11/2011 alle 17:36
... meno male che il topic è sulla SPEED R e pure OFFICIAL
... nelle ultime 5 pagine non c'è un post che parli di SPEED R ...
visto che non riusciamo a rimanere in argomento(capita molto spessoin tutti i topic) potremmo proporre di aprire un "BAR Speed" ... che ne dite?
ho aperto il post con quell'intento.....
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